Alternator, LRA01952 • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator » LRA01952 lucas electrical

Alternator LRA01952 LUCAS ELECTRICAL

1,236.00 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 5 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

LRA01952

Wykonanie sieci pokładowej:dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną
Napięcie [V]:12
Prąd ładowania alternatora [A]:150
Ilość żeber:6
śr. koła pasowego [mm]:50
Zacisk:M8
otwór - śr. 1 [mm]:8
Grubość 1 [mm]:90

Status produktu: Normal

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Alternator LRA01952 LUCAS ELECTRICAL

    Koszt kaucji: 676.50 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Alternator LRA01952 ma zastosowanie do modeli samochodów

    MERCEDES-BENZ

    KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model

    Numery OE Alternator LRA01952 producenta LUCAS ELECTRICAL

    MERCEDES-BENZ

    0001500550, 0001500650, 0001502050, 0001502850, 6111550007, A0001500650, A0001502850, A6111550007, HAE6111500050

    numery OEM:
    MERCEDES-BENZ      0001500550
    MERCEDES-BENZ      0001500650
    MERCEDES-BENZ      0001502050
    MERCEDES-BENZ      0001502850
    MERCEDES-BENZ      6111550007
    MERCEDES-BENZ      A0001500650
    MERCEDES-BENZ      A0001502850
    MERCEDES-BENZ      A6111550007
    MERCEDES-BENZ      HAE6111500050

    Zastosowanie Alternator LRA01952 LUCAS ELECTRICAL w samochodach:

    Opinie Klientów o Alternator LRA01952 LUCAS ELECTRICAL:

    Łukasz, Osiny
    2020-08-18
     5/5
    Alternator ok. Nie ma z nim żadnych problemów.

    Alternator samochodowy


    Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

    Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

    Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.