Alternator, LRA01939 • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator » LRA01939 lucas electrical

Alternator LRA01939 LUCAS ELECTRICAL

606.00 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:2 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 2 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

LRA01939

Wykonanie sieci pokładowej:dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną
Napięcie [V]:14
Prąd ładowania alternatora [A]:100
Ilość żeber:4
śr. koła pasowego [mm]:60
Zacisk:M8 B+
ID wykonania wtyczki:G-S-L-FR (Plug 27)
Długość 2 [mm]:38
Długość 1 [mm]:38
otwór - śr. 1 [mm]:10
Długość 3 [mm]:66
Grubość 1 [mm]:13

Status produktu: Normal

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Alternator LRA01939 LUCAS ELECTRICAL

    Koszt kaucji: 276.75 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Alternator LRA01939 ma zastosowanie do modeli samochodów

    MITSUBISHI

    PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER

    VOLVO

    S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50

    Numery OE Alternator LRA01939 producenta LUCAS ELECTRICAL

    MITSUBISHI

    A3TA5491, A3TB0291, MD343416, MD360635, A3TB4191, MD347904, A003TA5491, A003TB0291, A003TB4191

    numery OEM:
    MITSUBISHI      A003TA5491
    MITSUBISHI      A003TB0291
    MITSUBISHI      A003TB4191
    MITSUBISHI      A3TA5491
    MITSUBISHI      A3TB0291
    MITSUBISHI      A3TB4191
    MITSUBISHI      MD343416
    MITSUBISHI      MD347904
    MITSUBISHI      MD360635

    Zastosowanie Alternator LRA01939 LUCAS ELECTRICAL w samochodach:

    Opinie Klientów o Alternator LRA01939 LUCAS ELECTRICAL:

    Łukasz, Osiny
    2020-08-18
     5/5
    Alternator ok. Nie ma z nim żadnych problemów.

    Alternator samochodowy


    Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

    Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

    Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.