Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.

Kompresor, klimatyzacja ACP450 LUCAS ELECTRICAL

ACP450

LUCAS ELECTRICAL

Ograniczenia producenta:DELPHI CVC7Ilość żeber:7śr. koła pasowego [mm]:110Liczba otworów do mocowania:3Ilość oleju [ml]:200Olej do sprężarki:PAG 46Status produktu: Normal

Kompresor, klimatyzacja ACP450 ma zastosowanie do modeli samochodów

RENAULT

Numery OE Kompresor, klimatyzacja ACP450 producenta LUCAS ELECTRICAL

RENAULT

Kompresor klimatyzacji

Zapisz się do newslettera

Ograniczenia producenta:DELPHI CVC7
Ilość żeber:7
śr. koła pasowego [mm]:110
Liczba otworów do mocowania:3
Ilość oleju [ml]:200
Olej do sprężarki:PAG 46

Status produktu: Normal