Kompresor, klimatyzacja ACP378 LUCAS ELECTRICAL
940.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
dostawa:
kurier od 16 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
ACP378
dostawca:
LUCAS ELECTRICAL
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja ACP378 LUCAS ELECTRICAL
Koszt kaucji: 221.40 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Kompresor, klimatyzacja ACP378 ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE Kompresor, klimatyzacja ACP378 producenta LUCAS ELECTRICAL
MERCEDES-BENZ
0002304511, 0002306211, 0002309711, 0012304911, 0012308011, 0022303011, 0022304911, A0002304511, A0002306211, A0012304911, A0012308011, A0022303011, A0022304911
numery OEM:
| MERCEDES-BENZ | 0002304511 | |
| MERCEDES-BENZ | 0002306211 | |
| MERCEDES-BENZ | 0002309711 | |
| MERCEDES-BENZ | 0012304911 | |
| MERCEDES-BENZ | 0012308011 | |
| MERCEDES-BENZ | 0022303011 | |
| MERCEDES-BENZ | 0022304911 | |
| MERCEDES-BENZ | A0002304511 | |
| MERCEDES-BENZ | A0002306211 | |
| MERCEDES-BENZ | A0012304911 | |
| MERCEDES-BENZ | A0012308011 | |
| MERCEDES-BENZ | A0022303011 | |
| MERCEDES-BENZ | A0022304911 |
NumerProducentCena
TSP0159868DELPHIbrak
8FK 351 322-921BEHR HELLA SERVICEbrak
8FK 351 322-421BEHR HELLA SERVICEbrak
TSP0155368DELPHIbrak
8FK 351 340-091HELLAbrak
8FK 351 322-921HELLAbrak
8FK 351 322-421HELLAbrak
TSP0155868DELPHIbrak
8FK 351 340-491HELLAbrak
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja ACP378 LUCAS ELECTRICAL w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.