Kompresor, klimatyzacja, ACP326 • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » ACP326 lucas electrical

Kompresor, klimatyzacja ACP326 LUCAS ELECTRICAL

785.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: >10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

ACP326

śr. koła pasowego [mm]:119
Ilość żeber:6
Liczba otworów do mocowania:4
Olej do sprężarki:PAG 46
Ilość oleju [ml]:200

Status produktu: Normal

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja ACP326 LUCAS ELECTRICAL

    Koszt kaucji: 221.40 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Kompresor, klimatyzacja ACP326 ma zastosowanie do modeli samochodów

    VOLVO

    S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50

    FORD

    COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC

    MAZDA

    323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6

    Numery OE Kompresor, klimatyzacja ACP326 producenta LUCAS ELECTRICAL

    VOLVO

    31291821, 31291882, 31348213, 36000271, 36000986, 36000990, 36001870, 4065795, 8603685

    FORD

    1306784, 1341233, 1355809, 1438877, 1439594, 1465439, 3M5H19D629GA, 3M5H19D629GC, 3M5H19D629GD, 3M5H19D629KC, 3M5H19D629KD, 3M5H19D629KE, 3M5H19D629KF, 3M5H19D629KG, 3M5H19D629SA, 3M5H19D629SB, 3M5H19D629TA

    MAZDA

    BBR461450, BP8F61450B, BP8F61450D, BP8F61450E

    numery OEM:
    FORD      1306784
    FORD      1341233
    FORD      1355809
    FORD      1438877
    FORD      1439594
    FORD      1465439
    FORD      3M5H-19D629-GA
    FORD      3M5H-19D629-GC
    FORD      3M5H-19D629-GD
    FORD      3M5H-19D629-KC
    FORD      3M5H-19D629-KD
    FORD      3M5H-19D629-KE
    FORD      3M5H-19D629-KF
    FORD      3M5H-19D629-KG
    FORD      3M5H-19D629-SA
    FORD      3M5H-19D629-SB
    FORD      3M5H-19D629-TA
    FORD      3M5H19D629GA
    FORD      3M5H19D629GC
    FORD      3M5H19D629GD
    FORD      3M5H19D629KC
    FORD      3M5H19D629KD
    FORD      3M5H19D629KE
    FORD      3M5H19D629KF
    FORD      3M5H19D629SA
    FORD      3M5H19D629SB
    FORD      3M5H19D629TA
    MAZDA      BBR4-61-450
    MAZDA      BP8F-61-450B
    MAZDA      BP8F-61-450D
    MAZDA      BP8F-61-450E
    MAZDA      BP8F61450B
    MAZDA      BP8F61450D
    MAZDA      BP8F61450E
    VOLVO      31291821
    VOLVO      31291882
    VOLVO      31348213
    VOLVO      36000271
    VOLVO      36000986
    VOLVO      36000990
    VOLVO      36001870
    VOLVO      4065795
    VOLVO      8603685
    NumerProducentCena
    32251NRFbrak
    8FK 351 316-071BEHR HELLA SERVICEbrak
    8FK 351 113-451BEHR HELLA SERVICEbrak
    699342VALEObrak
    TSP0155406DELPHIbrak
    8FK 351 316-071HELLAbrak
    813202VALEObrak
    V25-15-0016VEMObrak
    8FK 351 113-951BEHR HELLA SERVICEbrak

    Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja ACP326 LUCAS ELECTRICAL w samochodach:

    Kompresor klimatyzacji


    Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
    W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

    Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
    Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

    Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
    Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.