Kompresor, klimatyzacja ACP190 LUCAS ELECTRICAL
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
ACP190
dostawca:
LUCAS ELECTRICAL
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja ACP190 LUCAS ELECTRICAL
Koszt kaucji: 405.90 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Kompresor, klimatyzacja ACP190 ma zastosowanie do modeli samochodów
KIA
CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I
Numery OE Kompresor, klimatyzacja ACP190 producenta LUCAS ELECTRICAL
KIA
0K55261450A, 0K55261450B, 0K55261450C, 0K56E61450, 0K56E61450A, IK55861450A, OK55261450A, OK55261450B, OK55261450C, OK56E61450, OK56E61450A
numery OEM:
| KIA | 0K552-61-450A | |
| KIA | 0K552-61-450B | |
| KIA | 0K552-61-450C | |
| KIA | 0K56E-61-450 | |
| KIA | 0K56E-61-450A | |
| KIA | IK558-61-450A | |
| KIA | OK552-61-450A | |
| KIA | OK552-61-450B | |
| KIA | OK552-61-450C | |
| KIA | OK56E-61-450 | |
| KIA | OK56E-61-450A |
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja ACP190 LUCAS ELECTRICAL w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.