Tarcza hamulcowa, M5081V • LPR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce tarczowe » tarcze hamulcowe Lexus IS I (_E1_) 300 (JCE10) (2001.09-2005.07) 213km » M5081V lpr

Tarcza hamulcowa M5081V LPR

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numery handlowe:

M5081V

numer części:

M5081V

dostawca:

LPR

Status produktu: nie dostarczane więcej przez producenta
Minimalna grubość [mm]16
Felga, ilość otworów4
Grubość tarczy hamulcowej [mm]18
Średnica otworu centrującego [mm]75
średnica zewnętrzna [mm]238
Wysokość [mm]31
Typ tarczy hamulcowejwentylowany wewnętrznie
nr EAN8032532072370


opis e-autoparts.pl:
Cena dotyczy 1 sztuki tarczy hamulcowej

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa M5081V LPR

    Tarcza hamulcowa przód L/P pasuje do: MAZDA 323 III 1.1-1.7D 08.85-10.95
    numery OEM:
    MAZDA      B10733251
    MAZDA      BF6833251
    MAZDA      BF6833251A
    MAZDA      BG9533251
    MAZDA      E7GZ1125B
    zamienniki:
    37-0177
    brak
    KAGER
    142.933
    brak
    Car S.p.A (InterCar)
    BS3596
    brak
    FTE automotive GmbH
    0 986 AB9 876
    brak
    BOSCH
    370.2069.00
    brak
    ZIMMERMANN
    6381.10
    brak
    REMSA

    Zastosowanie Tarcza hamulcowa M5081V LPR w samochodach:

    Tarcze hamulcowe

     

    Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
     

    Właściwości techniczne i typy tarcz
     

    Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.

    W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:

    • perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,

    • pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,

    • ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.

    Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.


    Eksploatacja i wymiana
     

    Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
     

    Oferta w sklepie E-autoparts.pl
     

    W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.