Cylinderek hamulcowy, 5219 • LPR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » 5219 lpr

Cylinderek hamulcowy 5219 LPR

54.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 3.00 zł

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: >10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

5219, C31208

numer części:

5219

dostawca:

LPR

Rozstaw śrub mocujących [mm] 34
Materiał Aluminium
System hamulcowy TOKICO
otwór Ø [mm] 22,2
Wymiar gwintu 10 x 1
nr EAN 8032928106504

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 5219 LPR

    Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: NISSAN NAVARA, NAVARA NP300, NP300, PATHFINDER III RENAULT ALASKAN 2.3D/2.5D/3.0D 02.02-

    Cylinderek hamulcowy 5219 ma zastosowanie do modeli samochodów

    NISSAN

    ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback

    Numery OE Cylinderek hamulcowy 5219 producenta LPR

    NISSAN

    44100EB30A, 44100EB325, 44100EB360, 44125M7010

    numery OEM:
    NISSAN      44100EB30A
    NISSAN      44100EB325
    NISSAN      44100EB360
    NISSAN      44125M7010

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 5219 LPR w samochodach:

    Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 5219 LPR:

    Andrzej, Piastów
    2022-08-23
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.