Cylinderek hamulcowy, 5004 • LPR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » 5004 lpr

Cylinderek hamulcowy 5004 LPR

27.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 6.00 zł

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 9 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

C16395

numer części:

5004

dostawca:

LPR

otwór Ø [mm] 20,64
System hamulcowy TRW
Rozstaw śrub mocujących [mm] 31,8
Wymiar gwintu 10 x 1
Materiał Żeliwo
nr EAN 8032532017593

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 5004 LPR

    Cylinderek hamulcowy tył P pasuje do: VOLVO 440, 460, 480 FSO POLONEZ II, POLONEZ III 1.4-2.0 04.86-03.02

    Cylinderek hamulcowy 5004 ma zastosowanie do modeli samochodów

    VOLVO

    S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50

    FSO

    LANOS, MATIZ

    Numery OE Cylinderek hamulcowy 5004 producenta LPR

    VOLVO

    3343438, 33434382, 33434384

    FSO

    063585, 63585

    numery OEM:
    VOLVO      3343438
    VOLVO      33434382
    VOLVO      33434384
    FSO      063585
    FSO      63585

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 5004 LPR w samochodach:

    Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 5004 LPR:

    Andrzej, Piastów
    2022-08-23
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.