Cylinderek hamulcowy, 4959 • LPR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » 4959 lpr

Cylinderek hamulcowy 4959 LPR

26.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 6.00 zł

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: >10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

4959, C07350

numer części:

4959

dostawca:

LPR

otwór Ø [mm] 20,64
Wymiar gwintu 10 x 1,25
Materiał Żeliwo
System hamulcowy Bendix
Rozstaw śrub mocujących [mm] 35
nr EAN 8032532017173

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4959 LPR

    Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: CHEVROLET NIVA LADA 110, 111, 112, 1200-1500, 1200-1600, GRANTA, KALINA, KALINA II, NIVA, NOVA, PRIORA, SAMARA, TOSCANA 1.1-2.0 01.70-

    Cylinderek hamulcowy 4959 ma zastosowanie do modeli samochodów

    LADA

    KALINA, PRIORA, GRANTA, LARGUS, LARGUS Skrzynia, KALINA II, VESTA

    Numery OE Cylinderek hamulcowy 4959 producenta LPR

    LADA

    11183502040, 210503502040, 21050350204000, 21053502040, 21083502040

    numery OEM:
    LADA      11183502040
    LADA      210503502040
    LADA      21050350204000
    LADA      21053502040
    LADA      21083502040

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4959 LPR w samochodach:

    Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4959 LPR:

    Andrzej, Piastów
    2022-08-23
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.