Cylinderek hamulcowy, 4916 • LPR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » 4916 lpr

Cylinderek hamulcowy 4916 LPR

32.00 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:3 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 3 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

4916, C08203

numer części:

4916

dostawca:

LPR

Materiał Żeliwo
System hamulcowy TRW
Wymiar gwintu 10 x 1
otwór Ø [mm] 19,05
Rozstaw śrub mocujących [mm] 31,8
nr EAN 8032532016763

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4916 LPR

    Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: VOLVO 340-360 FORD CAPRI III, ESCORT II 1.1-2.8 12.74-07.91

    Cylinderek hamulcowy 4916 ma zastosowanie do modeli samochodów

    FORD

    COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC

    VOLVO

    S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50

    Numery OE Cylinderek hamulcowy 4916 producenta LPR

    FORD

    6023398, 60233998, 702673146, 75AB2261AA, D6RY2261A, GWC1510

    VOLVO

    3267314, 32673147, 6023398

    numery OEM:
    FORD      6023398
    FORD      60233998
    FORD      702673146
    FORD      75AB2261AA
    FORD      D6RY2261A
    FORD      GWC1510
    VOLVO      3267314
    VOLVO      32673147
    VOLVO      6023398
    zamienniki:
    39-4315
    brak
    KAGER
    FHW026
    brak
    FERODO
    R19031E1
    brak
    FTE automotive GmbH
    5004101
    brak
    GIRLING
    5004156
    brak
    GIRLING

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4916 LPR w samochodach:

    Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4916 LPR:

    Andrzej, Piastów
    2022-08-23
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.