Cylinderek hamulcowy, 4830 • LPR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » 4830 lpr

Cylinderek hamulcowy 4830 LPR

33.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 10.00 zł

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: >10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

4830, C31011

numer części:

4830

dostawca:

LPR

Rozstaw śrub mocujących [mm] 35
Materiał Aluminium
otwór Ø [mm] 19,05
System hamulcowy AP Lockheed
Wymiar gwintu 10 x 1
nr EAN 8032532085189

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4830 LPR

    Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: FORD FIESTA, FIESTA IV, FIESTA V, FUSION, KA, PUMA MAZDA 121 III, 2 1.0-1.8D 08.95-11.13

    Cylinderek hamulcowy 4830 ma zastosowanie do modeli samochodów

    MAZDA

    323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6

    FORD

    COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC

    Numery OE Cylinderek hamulcowy 4830 producenta LPR

    MAZDA

    1E0426610A, DDY226710, DDY226710A

    FORD

    1145295, 1522960, 2S612261AA, 2X1145295

    numery OEM:
    FORD      1145295
    FORD      1522960
    FORD      2S612261AA
    FORD      2X1145295
    MAZDA      1E0426610A
    MAZDA      DDY226710
    MAZDA      DDY226710A

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4830 LPR w samochodach:

    Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4830 LPR:

    Andrzej, Piastów
    2022-08-23
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.