Cylinderek hamulcowy 4824 LPR
40.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 3.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
| otwór Ø [mm] | 20,64 |
| Wymiar gwintu | 10 x 1 |
| Materiał | Aluminium |
| System hamulcowy | TRW |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 31,8 |
| nr EAN | 8032532085400 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4824 LPR
Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: CITROEN C2, C2 ENTERPRISE, C3 I, C3 II, C3 PLURIEL, SAXO, XSARA, ZX FORD FOCUS III PEUGEOT 1007, 106 II, 206, 206+, 306 1.0-2.0D 04.93-
Cylinderek hamulcowy 4824 ma zastosowanie do modeli samochodów
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
Numery OE Cylinderek hamulcowy 4824 producenta LPR
PEUGEOT
4402C8, 4402E5
CITROËN
4402E3
numery OEM:
| CITROËN | 4402E3 | |
| PEUGEOT | 4402C8 | |
| PEUGEOT | 4402E5 | |
| RENAULT | 8671020653 |
zamienniki:
FHW415
brak
FERODO
801935
brak
NK
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4824 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4824 LPR:
Andrzej, Piastów
2022-08-23
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cylinderek hamulcowy 5091 86
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.