Cylinderek hamulcowy, 4768 • LPR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » 4768 lpr

Cylinderek hamulcowy 4768 LPR

47.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 9.00 zł

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: >10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

C31055

numer części:

4768

dostawca:

LPR

Rozstaw śrub mocujących [mm] 35
Wymiar gwintu 10 x 1
System hamulcowy AP Lockheed
otwór Ø [mm] 20,64
Materiał Aluminium
nr EAN 8032532105702

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4768 LPR

    Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: FORD FOCUS C-MAX, FOCUS II, FOCUS III, TOURNEO CONNECT, TRANSIT CONNECT MAZDA 3 1.4-2.0LPG 06.02-06.14

    Cylinderek hamulcowy 4768 ma zastosowanie do modeli samochodów

    FORD

    COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC

    MAZDA

    323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6

    Numery OE Cylinderek hamulcowy 4768 producenta LPR

    FORD

    1223491, 1385739, 3M512261AA, 3M512261AB

    MAZDA

    B3YH26710, B3YH26710A

    numery OEM:
    FORD      1223491
    FORD      1385739
    FORD      3M512261AA
    FORD      3M512261AB
    MAZDA      B3YH26710
    MAZDA      B3YH26710A

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4768 LPR w samochodach:

    Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4768 LPR:

    Andrzej, Piastów
    2022-08-23
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.