Cylinderek hamulcowy, 4444 • LPR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » 4444 lpr

Cylinderek hamulcowy 4444 LPR

40.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 1 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

4444, C09249

numer części:

4444

dostawca:

LPR

otwór Ø [mm] 17,46
Wymiar gwintu 10 x 1
Materiał Żeliwo
System hamulcowy AP Lockheed
Rozstaw śrub mocujących [mm] 8,9
nr EAN 8032532013861

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4444 LPR

    Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: DAF 400, 400-SERIE IVECO DAILY I, DAILY II ALFA ROMEO AR 8 FORD TRANSIT LDV 400, CONVOY 1.6-2.8D 11.77-04.09

    Cylinderek hamulcowy 4444 ma zastosowanie do modeli samochodów

    FORD

    COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC

    ALFA ROMEO

    166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO

    LDV

    CUB, MAXUS, V80 Skrzynia, V80, G10, G10 Skrzynia, T60

    IVECO

    MASSIF Station Wagon, MASSIF, MASSIF Single Cab, DAILY III, DAILY IV, DAILY V, DAILY VI

    Numery OE Cylinderek hamulcowy 4444 producenta LPR

    FORD

    1560032, 73VB2261BB

    IVECO

    2997419, 503641940, 7980525, 8121575, 9983470, LW15311

    numery OEM:
    FORD      1560032
    FORD      73VB2261BB
    IVECO      2997419
    IVECO      503641940
    IVECO      7980525
    IVECO      8121575
    IVECO      9983470
    IVECO      LW15311

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4444 LPR w samochodach:

    Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4444 LPR:

    Andrzej, Piastów
    2022-08-23
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.