Cylinderek hamulcowy, 4404 • LPR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » 4404 lpr

Cylinderek hamulcowy 4404 LPR

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

4404, C07179

numer części:

4404

dostawca:

LPR

Materiał Żeliwo
otwór Ø [mm] 22,2
Wymiar gwintu 10 x 1,25
Rozstaw śrub mocujących [mm] 35
nr EAN 8032532013434

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4404 LPR

    Cylinderek hamulcowy przód L/P pasuje do: SEAT 850 0.9 01.66-07.75

    Cylinderek hamulcowy 4404 ma zastosowanie do modeli samochodów

    FIAT

    MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE

    SEAT

    TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL

    Numery OE Cylinderek hamulcowy 4404 producenta LPR

    FIAT

    4121621, 4379471

    SEAT

    DG72000100

    numery OEM:
    FIAT      4121621
    FIAT      4379471
    FORD      5006157
    FORD      5007415
    SEAT      DG72000100
    zamienniki:
    A 12 470
    brak
    BREMBO
    FHW4059
    brak
    FERODO
    04-0003
    brak
    METELLI CIFAM
    5006158
    brak
    GIRLING
    802303
    brak
    NK
    F 026 002 361
    brak
    BOSCH

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4404 LPR w samochodach:

    Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4404 LPR:

    Andrzej, Piastów
    2022-08-23
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.