Cylinderek hamulcowy, 4388 • LPR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy Audi A4 B6 (8E2) 2.0 FSI (2002.07-2004.12) 150km » 4388 lpr

Cylinderek hamulcowy 4388 LPR

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

4388, C26114

numer części:

4388

dostawca:

LPR

Status produktu: Normalny
otwór Ø [mm]22,2
Wymiar gwintu10 x 1
MateriałŻeliwo
System hamulcowyAisin
Rozstaw śrub mocujących [mm]40
nr EAN8032532013236

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4388 LPR

    Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: TOYOTA CROWN, HIACE IV, HILUX III, HILUX IV, MODEL F 1.8-2.8 01.79-12.04
    numery OEM:
    TOYOTA      4755030130
    TOYOTA      4755039275
    TOYOTA      4755060130
    TOYOTA      4755069115
    zamienniki:
    39-4161
    brak
    KAGER
    0 986 AB8 008
    brak
    BOSCH
    FHW4325
    brak
    FERODO
    BWH275
    brak
    TRW
    5010157
    brak
    GIRLING

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4388 LPR w samochodach:

    Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4388 LPR:

    Andrzej, Piastów
    2022-08-23
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.