Cylinderek hamulcowy, 4341 • LPR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » 4341 lpr

Cylinderek hamulcowy 4341 LPR

24.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 9.00 zł

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: >10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

4341, C26790

numer części:

4341

dostawca:

LPR

Wymiar gwintu 10 x 1
Rozstaw śrub mocujących [mm] 27
otwór Ø [mm] 19,05
Materiał Żeliwo
System hamulcowy TRW
nr EAN 8032532012802

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4341 LPR

    Cylinderek hamulcowy tył L pasuje do: TOYOTA CALDINA, CAMRY, CARINA IV, CARINA V, CELICA, COROLLA, COROLLA FX, CORONA, TERCEL 1.3-2.5 08.82-09.02

    Cylinderek hamulcowy 4341 ma zastosowanie do modeli samochodów

    TOYOTA

    YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS

    Numery OE Cylinderek hamulcowy 4341 producenta LPR

    TOYOTA

    4755020051, 4757020040, 4757020080, 4757032010, 4757039115, 4757039285

    numery OEM:
    TOYOTA      4755020051
    TOYOTA      4757020040
    TOYOTA      4757020080
    TOYOTA      4757032010
    TOYOTA      4757039115
    TOYOTA      4757039285

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4341 LPR w samochodach:

    Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4341 LPR:

    Andrzej, Piastów
    2022-08-23
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.