Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.

Wymiar gwintu	10 x 1
Materiał	Żeliwo
otwór Ø [mm]	22,2
Rozstaw śrub mocujących [mm]	36,5
System hamulcowy	TRW
nr EAN	8032532012116

Cylinderek hamulcowy 4269 LPR

4269, C05090

4269

LPR

Wymiar gwintu 10 x 1Materiał Żeliwootwór Ø [mm] 22,2Rozstaw śrub mocujących [mm] 36,5System hamulcowy TRWnr EAN 8032532012116

Cylinderek hamulcowy 4269 ma zastosowanie do modeli samochodów

BMW

Numery OE Cylinderek hamulcowy 4269 producenta LPR

BMW

Cylinderek hamulcowy

Zapisz się do newslettera

Wymiar gwintu 10 x 1
Materiał Żeliwo
otwór Ø [mm] 22,2
Rozstaw śrub mocujących [mm] 36,5
System hamulcowy TRW
nr EAN 8032532012116