Cylinderek hamulcowy, 4192 • LPR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » 4192 lpr

Cylinderek hamulcowy 4192 LPR

35.01 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 8.99 zł

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: >10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

4192, C29073

numer części:

4192

dostawca:

LPR

Rozstaw śrub mocujących [mm] 41,3
otwór Ø [mm] 22,2
Wymiar gwintu 3/8 24 UNF
Materiał Żeliwo
nr EAN 8032532011362

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4192 LPR

    Cylinderek hamulcowy tył P pasuje do: JEEP CHEROKEE, COMANCHE, GRAND CHEROKEE I, WRANGLER I 2.1D-5.2 10.84-09.01

    Cylinderek hamulcowy 4192 ma zastosowanie do modeli samochodów

    JEEP

    GRAND CHEROKEE II, CHEROKEE, GRAND CHEROKEE III, COMMANDER, COMPASS, PATRIOT, WRANGLER III

    Numery OE Cylinderek hamulcowy 4192 producenta LPR

    JEEP

    0000K04713348, 3146139, 3196565, 3203312, 3225196, 3492674, 4088892, 4713348, 4761748, 4761748AB, 52000848, 5461421, 8952000848

    numery OEM:
    JEEP      0000K04713348
    JEEP      3146139
    JEEP      3196565
    JEEP      3203312
    JEEP      3225196
    JEEP      3492674
    JEEP      4088892
    JEEP      4713348
    JEEP      4761748
    JEEP      4761748AB
    JEEP      52000848
    JEEP      5461421
    JEEP      8952000848

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4192 LPR w samochodach:

    Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4192 LPR:

    Andrzej, Piastów
    2022-08-23
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.