Cylinderek hamulcowy, 4122 • LPR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » 4122 lpr

Cylinderek hamulcowy 4122 LPR

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

4122, C29012

numer części:

4122

dostawca:

LPR

Materiał Żeliwo
otwór Ø [mm] 19,05
Wymiar gwintu 3/8 24 UNF
nr EAN 8032532010686

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4122 LPR

    Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: BUICK CENTURY, CHEVROLET BLAZER S10, CAMARO, MALIBU, PONTIAC FIREBIRD 2.8-5.7D 10.77-08.94
    numery OEM:
    CHEVROLET      18003743
    CHEVROLET      18007980
    CHEVROLET      18008056
    CHEVROLET      18012303
    PONTIAC      18003743
    PONTIAC      18007980
    PONTIAC      18008056
    PONTIAC      18012303
    BUICK      18003743
    BUICK      18007980
    BUICK      18008056
    BUICK      18012303
    OLDSMOBILE      18003743
    OLDSMOBILE      18007980
    OLDSMOBILE      18008056
    OLDSMOBILE      18012303
    zamienniki:
    04-0229
    brak
    METELLI CIFAM
    F 026 002 352
    brak
    BOSCH

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4122 LPR w samochodach:

    Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4122 LPR:

    Andrzej, Piastów
    2022-08-23
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.