Zadaniem pompy hamulcowej jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego, który następnie trafia do kół. Z racji na sterowanie układem hamowania, pompa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo czynne pojazdu i jego użytkowników.

W skład każdej pompy hamulcowej wchodzą: korpus, pierścienie uszczelniające, tłok, cylinder, sprężyna dociskowa, wlot i wylot płynu. Na obudowie pompy umieszcza się zwykle zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. W korku zbiornika znajduje się czujnik, który wskazuje zbyt niski poziom płynu. Kierowca jest o tym powiadamiany poprzez zaświecenie się odpowiedniej kontrolki.

Pompa hamulcowa to część, która wymaga nieustannej kontroli. Najprostszą metodą na sprawdzenie poprawności działania układu jest upewnienie się, czy ilość płynu w zbiorniczku płyny hamulcowego jest prawidłowa. Jeśli wyraźnie go ubyło od ostatniego sprawdzania, należy skontrolować przewody. Niski poziom płynu świadczy też o zużyciu się klocków. Podczas hamowania, klocki hamulcowe zaciskające się na tarczach, wysuwają się bardziej. To z kolej zwiększa zapotrzebowanie na płyn hamulcowy w układzie. W efekcie nadmiar ze zbiorniczka trafia do przewodów. W takiej sytuacji poziom płynu powinien zostać uzupełniony.

System hamulcowy	ATE
Wymiar gwintu	10 x 1 (1)
Otwór Ø 1 [mm]	22,20
Otwór Ø 2 [mm]	20,64
Wymiar gwintu	12 x 1 (1)
Materiał	Aluminium
nr EAN	8032928001571

Pompa hamulcowa 1060 LPR

1060, P30116

1060

LPR

System hamulcowy ATEWymiar gwintu 10 x 1 (1)Otwór Ø 1 [mm] 22,20Otwór Ø 2 [mm] 20,64Wymiar gwintu 12 x 1 (1)Materiał Aluminiumnr EAN 8032928001571

Pompa hamulcowa 1060 ma zastosowanie do modeli samochodów

BMW

Numery OE Pompa hamulcowa 1060 producenta LPR

BMW

Pompa hamulcowa

Zapisz się do newslettera

System hamulcowy ATE
Wymiar gwintu 10 x 1 (1)
Otwór Ø 1 [mm] 22,20
Otwór Ø 2 [mm] 20,64
Wymiar gwintu 12 x 1 (1)
Materiał Aluminium
nr EAN 8032928001571