Zestaw szczęk hamulcowych 06910 LPR
97.99 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 17.01 zł
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dźwignią hamulca pomocniczego |
| System hamulcowy | VAG |
| Średnica [mm] | 270 |
| Szerokość [mm] | 55 |
| nr EAN | 8032532041673 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw szczęk hamulcowych 06910 LPR
Szczęka hamulcowa pasuje do: MERCEDES SPRINTER 3,5-T (B906) VW CALIFORNIA T4 CAMPER, TRANSPORTER T4 1.8-2.8 07.90-12.18
Zestaw szczęk hamulcowych 06910 mają zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE zestawu szczęk hamulcowych 06910 producenta LPR
VOLKSWAGEN
701609531, 701609531A, 701609531D, 701609531E, 701609532, 701609532A, 701609532D, 701609532E, 701698525, 701698525A, 701698525AX, 701698525B
numery OEM:
| VOLKSWAGEN | 701609531 | |
| VOLKSWAGEN | 701609531A | |
| VOLKSWAGEN | 701609531D | |
| VOLKSWAGEN | 701609531E | |
| VOLKSWAGEN | 701609532 | |
| VOLKSWAGEN | 701609532A | |
| VOLKSWAGEN | 701609532D | |
| VOLKSWAGEN | 701609532E | |
| VOLKSWAGEN | 701698525 | |
| VOLKSWAGEN | 701698525A | |
| VOLKSWAGEN | 701698525AX | |
| VOLKSWAGEN | 701698525B |
NumerProducentCena
18492747549SBSbrak
10990.103.7ZIMMERMANNbrak
0 986 487 895BOSCHbrak
2747549NKbrak
4402.00REMSAbrak
5185303GIRLINGbrak
104 092TOPRANbrak
362019JJURIDbrak
BS891QUINTONbrak
360219192181MAGNETI MARELLIbrak
153-469METELLI CIFAMbrak
562576VALEObrak
BB1129A1FTE automotive GmbHbrak
2691Raicam Industrie S.r.l.brak
FSB428FERODObrak
53-0469METELLI CIFAMbrak
Zastosowanie Zestaw szczęk hamulcowych 06910 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw szczęk hamulcowych 06910 LPR:
Robert, MArki
2020-03-10
★
★
★
★
★
5/5
Bardzo dobra część
opinia o zestaw szczęk hamulcowych 08630 86
Szczęki hamulcowe
Zadanie szczęk to tworzenie tarcia w bębnach hamulcowych. Te nieruchowe, wyposażone w okładziny cierne elementy atakują wewnętrzną powierzchnię bębna. W każdym hamulcu bębnowym znajduje się para szczęk. W trakcie pracy poddawane są one wielkim obciążeniom. Są najszybciej zużywającą się częścią hamulca bębnowego. To bardzo trwały element, jednak specjaliści zalecają, aby wymieniać go po przejechaniu 50 tysięcy kilometrów.
Stan układu hamulcowego powinien być regularnie kontrolowany. Nie tylko ze względu na bezpieczeństwo, ale na przepisy prawa. Zaniedbanie tej kwestii może ujawnić się w czasie kolejnego okresowego badania technicznego.
Czynnikami, które negatywnie wpływają na żywotność szczęk hamulcowych, są: niewłaściwy montaż, nieprawidłowa eksploatacja, niska jakość użytych części. Problemy mogą pojawiać się również za sprawą wadliwie działającego systemu ABS, niskiego ciśnienia w układzie hamulcowym, a także uszkodzeń zaworów sterujących lub nieszczelności występujących w obrębie cylinderka hamulcowego.
Wymiana szczęk hamulcowych jest zadaniem stosunkowo łatwym. Pomocny może być odrdzewiacz i młotek. Z uwagi na bliskość podłoża miejsce to narażone jest na korozję i zabrudzenia. Ważne też jest to, by auto ustawić na płaskiej powierzchni.