Zestaw szczęk hamulcowych 00250B LPR
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
| System hamulcowy | AP Lockheed |
| Szerokość [mm] | 70 |
| Średnica [mm] | 254 |
| nr EAN | 8032532036679 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw szczęk hamulcowych 00250B LPR
Szczęka hamulcowa pasuje do: DAF 400, 400-SERIE IVECO DAILY I, DAILY II ALFA ROMEO AR 8 FORD TRANSIT LDV 400, FREIGHT ROVER SHERPA, SHERPA 1.5-2.8D 11.65-05.99
Zestaw szczęk hamulcowych 00250B mają zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
ALFA ROMEO
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
LDV
CUB, MAXUS, V80 Skrzynia, V80, G10, G10 Skrzynia, T60
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
IVECO
MASSIF Station Wagon, MASSIF, MASSIF Single Cab, DAILY III, DAILY IV, DAILY V, DAILY VI
Numery OE zestawu szczęk hamulcowych 00250B producenta LPR
FORD
01903299, 01906044, 1543999, 1903299, 1906041, 1906044, 1906196, 5022244
ALFA ROMEO
93803341
IVECO
1906171, 1906352
numery OEM:
| ALFA ROMEO | 93803341 | |
| DAF | 91112944 | |
| DAF | DAFMG01 | |
| FORD | 01903299 | |
| FORD | 01906044 | |
| FORD | 1543999 | |
| FORD | 1903299 | |
| FORD | 1906041 | |
| FORD | 1906044 | |
| FORD | 1906196 | |
| FORD | 5022244 | |
| IVECO | 1906171 | |
| IVECO | 1906352 | |
| VAUXHALL | 91075465 | |
| VAUXHALL | 91112875 |
NumerProducentCena
18492723477SBSbrak
4121.00REMSAbrak
2723477NKbrak
5162206GIRLINGbrak
362006JJURIDbrak
BS719QUINTONbrak
360219197261MAGNETI MARELLIbrak
153-109METELLI CIFAMbrak
53-0109METELLI CIFAMbrak
20251Raicam Industrie S.r.l.brak
91016100TEXTARbrak
0 986 487 347BOSCHbrak
03.0137-0309.2ATEbrak
LS1261DELPHIbrak
Zastosowanie Zestaw szczęk hamulcowych 00250B LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw szczęk hamulcowych 00250B LPR:
Robert, MArki
2020-03-10
★
★
★
★
★
5/5
Bardzo dobra część
opinia o zestaw szczęk hamulcowych 08630 86
Szczęki hamulcowe
Zadanie szczęk to tworzenie tarcia w bębnach hamulcowych. Te nieruchowe, wyposażone w okładziny cierne elementy atakują wewnętrzną powierzchnię bębna. W każdym hamulcu bębnowym znajduje się para szczęk. W trakcie pracy poddawane są one wielkim obciążeniom. Są najszybciej zużywającą się częścią hamulca bębnowego. To bardzo trwały element, jednak specjaliści zalecają, aby wymieniać go po przejechaniu 50 tysięcy kilometrów.
Stan układu hamulcowego powinien być regularnie kontrolowany. Nie tylko ze względu na bezpieczeństwo, ale na przepisy prawa. Zaniedbanie tej kwestii może ujawnić się w czasie kolejnego okresowego badania technicznego.
Czynnikami, które negatywnie wpływają na żywotność szczęk hamulcowych, są: niewłaściwy montaż, nieprawidłowa eksploatacja, niska jakość użytych części. Problemy mogą pojawiać się również za sprawą wadliwie działającego systemu ABS, niskiego ciśnienia w układzie hamulcowym, a także uszkodzeń zaworów sterujących lub nieszczelności występujących w obrębie cylinderka hamulcowego.
Wymiana szczęk hamulcowych jest zadaniem stosunkowo łatwym. Pomocny może być odrdzewiacz i młotek. Z uwagi na bliskość podłoża miejsce to narażone jest na korozję i zabrudzenia. Ważne też jest to, by auto ustawić na płaskiej powierzchni.