Łożyskowanie 1490850 KRAFT AUTOMOTIVE
65.01 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
1490850
dostawca:
KRAFT AUTOMOTIVE
| Strona zabudowy | z lewej |
| Numer seryjny | 1490850 |
| nr EAN | 5901159137225 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Łożyskowanie 1490850 KRAFT AUTOMOTIVE
Łożyskowanie 1490850 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
Numery OE Łożyskowanie 1490850 producenta KRAFT AUTOMOTIVE
AUDI
1J0199555AH, 1J0199555AL, 1JD199555C
SKODA
1J0199555AH, 1J0199555AL, 1JD199555C
VOLKSWAGEN
1J0199555AH, 1J0199555AL, 1JD199555C
SEAT
1J0199555AH, 1J0199555AL, 1JD199555C
numery OEM:
| AUDI | 1J0 199 555 AH | |
| AUDI | 1J0 199 555 AL | |
| AUDI | 1JD 199 555 C | |
| SEAT | 1J0 199 555 AH | |
| SEAT | 1J0 199 555 AL | |
| SEAT | 1JD 199 555 C | |
| SKODA | 1J0 199 555 AH | |
| SKODA | 1J0 199 555 AL | |
| SKODA | 1JD 199 555 C | |
| VOLKSWAGEN | 1J0 199 555 AH | |
| VOLKSWAGEN | 1J0 199 555 AL | |
| VOLKSWAGEN | 1JD 199 555 C |
Zastosowanie Łożyskowanie 1490850 KRAFT AUTOMOTIVE w samochodach:
Poduszka skrzyni biegów
Poduszki to ważne elementy układu przeniesienia napędu. Te niewielkie gumowo-stalowe części odpowiadają za tłumienie drgań powstałych w czasie pracy. Poduszka skrzyni biegów zapewnia komfort podczas zmiany przełożeń oraz chroni przekładnię przed skutkami jazdy, bo nierównej nawierzchni.
Producenci poduszek nie podają limitu kilometrów, po jakim należałoby tę część wymienić. Zależy to w dużym stopniu od warunków, w jakich użytkowany jest pojazdy oraz od indywidualnego stylu jazdy.
W przypadku manualnych skrzyń biegów zużycie objawia się utrudnionym przełączaniem przełożeń i pojawieniem się irytujących stuków dochodzących z okolicy skrzyni. Występują one zwłaszcza podczas jazdy po nierównościach.
W skrzyniach automatycznych stuki pojawiają się w momencie zmiany położenia dźwigni z pozycji "D" na "R". Istnieje prosty sposób na zbadanie stanu poduszki. Podczas pracy silnika na biegu jałowym, wystarczy przyłożyć dłoń do drążka zmiany biegów. Jeśli drgania są wyczuwalne, prawdopodobnie trzeba już myśleć o wymianie kompletu poduszek. W najgorszym razie drgania dźwigni są tak silne, że z łatwością można je zaobserwować gołym okiem. Wówczas należy jak najszybciej dokonać wymiany. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia delikatnych komponentów skrzyni biegów.