Poduszka silnika 1490021 KRAFT AUTOMOTIVE
163.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
numer części:
1490021
dostawca:
KRAFT AUTOMOTIVE
| Strona zabudowy | z prawej |
| Numer seryjny | 1490021 |
| nr EAN | 5901159008990 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Poduszka silnika 1490021 KRAFT AUTOMOTIVE
Poduszka silnika 1490021 ma zastosowanie do modeli samochodów
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
Numery OE Poduszka silnika 1490021 producenta KRAFT AUTOMOTIVE
SKODA
6Q0199167BM, 6Q0199167CJ, 6Q0199167DB, 6Q0199167DN, 6R0199167AB
VOLKSWAGEN
6Q0199167BM, 6Q0199167CJ, 6Q0199167DB, 6Q0199167DN, 6R0199167AB
SEAT
6Q0199167BM, 6Q0199167CJ, 6Q0199167DB, 6Q0199167DN, 6R0199167AB
numery OEM:
| SEAT | 6Q0 199 167 BM | |
| SEAT | 6Q0 199 167 CJ | |
| SEAT | 6Q0 199 167 DB | |
| SEAT | 6Q0 199 167 DN | |
| SEAT | 6R0 199 167 AB | |
| SKODA | 6Q0 199 167 BM | |
| SKODA | 6Q0 199 167 CJ | |
| SKODA | 6Q0 199 167 DB | |
| SKODA | 6Q0 199 167 DN | |
| SKODA | 6R0 199 167 AB | |
| VOLKSWAGEN | 6Q0 199 167 BM | |
| VOLKSWAGEN | 6Q0 199 167 CJ | |
| VOLKSWAGEN | 6Q0 199 167 DB | |
| VOLKSWAGEN | 6Q0 199 167 DN | |
| VOLKSWAGEN | 6R0 199 167 AB |
zamienniki:
88-619-A
brak
BOGE
1225509
brak
OCAP
594254
brak
HUTCHINSON
Zastosowanie Poduszka silnika 1490021 KRAFT AUTOMOTIVE w samochodach:
Opinie Klientów o Poduszka silnika 1490021 KRAFT AUTOMOTIVE:
Mariusz, Warszawa
2020-01-25
★
★
★
★
★
5/5
Kupiłem tą część 1490996 bo czytałem na forach że jakość jest bardzo dobra
opinia o poduszka silnika 1490996 336
Poduszka silnika
Poduszka silnika to element z pozoru nieistotny. Większość kierowców nawet nie zdaje sobie sprawy z jej istnienia, podczas gdy pełni ona w samochodzie bardzo ważną rolę.
Podpora silnika ma za zadanie łączyć go z karoserią pojazdu. Tłumi ona wibracje oraz zmniejsza hałas. Poduszka wykonana jest z gumy i metalu, zapewnia więc odpowiedni poziom tłumienia drgań, co przyczynia się do ochrony karoserii przed odkształceniami. Guma jest jednak materiałem, który dość szybko ulega zużyciu, z tego względu raz na jakiś czas należy dokonać wymiany podpory silnika.
Objawami usterki poduszki są irytujące stuki i wibracje (odczuwalne zwłaszcza w sytuacji, gdy silnik pracuje na biegu jałowym). Kiedy w trakcie ruszania z miejsca słychać dudnienie może to również wskazywać na awarię tego elementu. Czasem pojawiają się też inne dźwięki, które przybierają na sile podczas jazdy po nierównościach. Objawy, jakie daje wyeksploatowana poduszka silnika, często są mylone z innymi, podobnymi, które wskazują na inne usterki. Z tego względu, aby ustalić przyczynę, lepiej udać się do warsztatu. Samodzielne próby zdiagnozowania przyczyny usterki mogą skutkować niepotrzebnymi wydatkami związanymi z wymianą prawidłowo działających elementów.