Klocki hamulcowe - komplet, 572562J • JURID • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce tarczowe » klocki hamulcowe » 572562J jurid

Klocki hamulcowe - komplet 572562J JURID

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numery handlowe:

23734, 572562

numer części:

572562J

dostawca:

JURID

Jakość 473
Grubość [mm] 16,6
Oznaczenie kontrolne R90 Homologated
Długość [mm] 141
Ciężar [kg] 1,9
Wysokość 1 [mm] 60
Styk ostrzegawczy o zużyciu nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
System hamulcowy Sumitomo
Rodzaj połączenia Pudełko
Numer WVA 23989
Długość opakowania [cm] 16,8
Szerokość opakowania [cm] 12,7
Wysokość opakowania [cm] 4,7
nr EAN 3306437082099

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet 572562J JURID

    numery OEM:
    TOYOTA      044650W070
    TOYOTA      0446548080
    TOYOTA      0446548100
    TOYOTA      0446548110
    LEXUS      044650W070
    LEXUS      0446548080
    LEXUS      0446548100
    LEXUS      0446548110
    LEXUS      04465W070
    LEXUS      044660W070
    LEXUS      NBK-PN53DH
    LEXUS      NBKPN53DH
    NumerProducentCena
    PA-209AFJAPANPARTSbrak
    50-02-209ASHIKAbrak
    6133389GIRLINGbrak
    6133979GIRLINGbrak
    23734.170.1ZIMMERMANNbrak
    1039 00KAWEbrak
    37458 OEA.B.S.brak
    572562JJURIDbrak
    12168OPTIMALbrak
    BP1467QUINTONbrak
    GDB3397TRWbrak
    J3602118HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
    22-0618-0METELLI CIFAMbrak
    822-618-0METELLI CIFAMbrak
    05P1368LPRbrak
    872081ROULUNDS BRAKINGbrak
    892481ROULUNDS BRAKINGbrak
    181584ICERbrak
    363700201316MAGNETI MARELLIbrak
    A1N110AISINbrak
    6003928SAKURAbrak

    Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet 572562J JURID w samochodach:

     


    Klocki hamulcowe

     

    Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
     

    Budowa i właściwości techniczne
     

    Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.

    Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
     

    Dobór i eksploatacja
     

    Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
     

    Asortyment
     

    W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.


    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.