Klocki hamulcowe - komplet, 572254J • JURID • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce tarczowe » klocki hamulcowe » 572254J jurid

Klocki hamulcowe - komplet 572254J JURID

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numery handlowe:

21784, 21785, 572254

numer części:

572254J

dostawca:

JURID

Jakość 9168
Grubość [mm] 15
Oznaczenie kontrolne R90 Homologated
Długość [mm] 119,2
Ciężar [kg] 1,256
Styk ostrzegawczy o zużyciu ze stykiem zużycia
Rodzaj połączenia Pudełko
Numer WVA 21785

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet 572254J JURID

    numery OEM:
    TOYOTA      0446535020
    TOYOTA      0449135111
    NumerProducentCena
    572254JJURIDbrak
    0197.10REMSAbrak
    22-0242-0METELLI CIFAMbrak
    822-242-0METELLI CIFAMbrak
    36603A.B.S.brak
    6111182GIRLINGbrak
    6107979GIRLINGbrak
    26324LEMFÖRDERbrak
    363700200331MAGNETI MARELLIbrak
    363700201251MAGNETI MARELLIbrak
    6103519GIRLINGbrak
    2178403TEXTARbrak
    BP1160QUINTONbrak
    BP337QUINTONbrak
    9242OPTIMALbrak
    0 986 424 382BOSCHbrak
    J3602054HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
    2115801TEXTARbrak
    LP538DELPHIbrak
    2178401TEXTARbrak
    LP951DELPHIbrak
    0 986 AB2 119BOSCHbrak
    598543VALEObrak
    598614VALEObrak
    9406OPTIMALbrak
    464781ROULUNDS BRAKINGbrak
    140313ICERbrak
    05P538LPRbrak
    141006ICERbrak
    GDB351TRWbrak
    P 83 095BREMBObrak
    J3602047HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
    0380.00REMSAbrak

    Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet 572254J JURID w samochodach:

     


    Klocki hamulcowe

     

    Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
     

    Budowa i właściwości techniczne
     

    Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.

    Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
     

    Dobór i eksploatacja
     

    Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
     

    Asortyment
     

    W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.


    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.