Klocki hamulcowe - komplet, 571358J • JURID • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce tarczowe » klocki hamulcowe » 571358J jurid

Klocki hamulcowe - komplet 571358J JURID

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numery handlowe:

20402, 571358

numer części:

571358J

dostawca:

JURID

Jakość 287
Grubość [mm] 15
Oznaczenie kontrolne R90 Homologated
Długość [mm] 79
Ciężar [kg] 1,02
Wysokość 1 [mm] 65
Styk ostrzegawczy o zużyciu nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez dodatków
System hamulcowy TRW
Rodzaj połączenia Pudełko
Numer WVA 20402
Długość opakowania [cm] 15
Szerokość opakowania [cm] 10,5
Wysokość opakowania [cm] 4,3
nr EAN 3306435012715

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet 571358J JURID

    numery OEM:
    SAAB      899.4790
    SAAB      8993263
    SAAB      8993297
    SAAB      8994790
    SAAB      9102690
    TALBOT      VBP289
    NumerProducentCena
    13.0460-2904.2ATEbrak
    449681ROULUNDS BRAKINGbrak
    36029A.B.S.brak
    363700200455MAGNETI MARELLIbrak
    BP109QUINTONbrak
    9168OPTIMALbrak
    9511OPTIMALbrak
    571358JJURIDbrak
    6106371GIRLINGbrak
    224102NKbrak
    1501224102SBSbrak
    0038 20KAWEbrak
    0038.20REMSAbrak
    22-0018-1METELLI CIFAMbrak
    22-0018-0METELLI CIFAMbrak
    2000906TEXTARbrak
    2040201TEXTARbrak
    138.0Raicam Industrie S.r.l.brak
    0 986 464 020BOSCHbrak
    FDB818FERODObrak
    180176ICERbrak
    05P150LPRbrak
    438085ROULUNDS BRAKINGbrak
    13.0460-0431.2ATEbrak
    P 71 002BREMBObrak
    LP131DELPHIbrak
    GDB541TRWbrak
    0038.30REMSAbrak

    Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet 571358J JURID w samochodach:

     


    Klocki hamulcowe

     

    Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
     

    Budowa i właściwości techniczne
     

    Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.

    Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
     

    Dobór i eksploatacja
     

    Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
     

    Asortyment
     

    W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.


    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.