Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy CS-H27 JAPANPARTS
numery OEM:
brak danych o numerach OEM
NumerProducentCena
J3230507HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
5005324GIRLINGbrak
5005329GIRLINGbrak
803403NKbrak
W70984KAWEbrak
BWF343TRWbrak
8AW 355 530-791HELLAbrak
5005343GIRLINGbrak
34021500TEXTARbrak
5005323GIRLINGbrak
ADG04459BLUE PRINTbrak
72885XA.B.S.brak
5108LPRbrak
BWF324TRWbrak
BWF329TRWbrak
A 12 457BREMBObrak
FHW4165FERODObrak
R200039.2.1FTE automotive GmbHbrak
04-0922METELLI CIFAMbrak
101-922METELLI CIFAMbrak
67-0H-H27ASHIKAbrak
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy CS-H27 JAPANPARTS w samochodach:
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.