Cylinderek hamulcowy, CS-H01 • JAPANPARTS • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy Rover 400 II (RT) 416 Si (1995.03-1999.06) 113km » CS-H01 japanparts

Cylinderek hamulcowy CS-H01 JAPANPARTS

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

CS-H01

dostawca:

JAPANPARTS

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyOś tylna
Otwór Ø 1 [mm]17,7
Średnica zabudowy [mm]37,5
nr EAN8033001030624

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy CS-H01 JAPANPARTS

    numery OEM:
    HYUNDAI      58330-02000
    HYUNDAI      58330-05000
    HYUNDAI      58330-25200
    HYUNDAI      58330-25300
    HYUNDAI      5833002010
    HYUNDAI      5833005500
    HYUNDAI      583302F100
    NumerProducentCena
    803411NKbrak
    J3230535HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
    34007900TEXTARbrak
    67-H0-001ASHIKAbrak
    BWC3782QUINTONbrak
    AY-012LAISINbrak
    ADG04467BLUE PRINTbrak
    101-818METELLI CIFAMbrak
    0 986 475 928BOSCHbrak
    BWC245TRWbrak
    04-0818METELLI CIFAMbrak
    J3230514HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
    ADG04437BLUE PRINTbrak
    ADG04460BLUE PRINTbrak
    ADG04488BLUE PRINTbrak
    ADG04489BLUE PRINTbrak
    34125600TEXTARbrak

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy CS-H01 JAPANPARTS w samochodach:

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.