Cylinderek hamulcowy, CS-232 • JAPANPARTS • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » CS-232 japanparts

Cylinderek hamulcowy CS-232 JAPANPARTS

55.01 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:4 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 4 szt.
 
    Ocena:
numer części:

CS-232

dostawca:

JAPANPARTS

Otwór Ø 1 [mm] 25
Średnica zabudowy [mm] 34,5
Strona zabudowy Oś tylna
nr EAN 8052553059990

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy CS-232 JAPANPARTS

    Cylinderek hamulcowy CS-232 ma zastosowanie do modeli samochodów

    TOYOTA

    YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS

    VOLKSWAGEN

    GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

    Numery OE Cylinderek hamulcowy CS-232 producenta JAPANPARTS

    TOYOTA

    4755026130

    numery OEM:
    TOYOTA      47550-26130
    NumerProducentCena
    0 986 475 876BOSCHbrak
    WCT-005AISINbrak
    WCT-047AISINbrak
    5006266GIRLINGbrak
    5008291GIRLINGbrak
    804541NKbrak
    804558NKbrak
    W5165KAWEbrak
    F 026 002 385BOSCHbrak
    LW90122DELPHIbrak
    34067600TEXTARbrak
    AT-051AISINbrak
    101-1014METELLI CIFAMbrak
    04-1014METELLI CIFAMbrak
    LW60668DELPHIbrak
    BWH266TRWbrak
    BWL291TRWbrak
    A 12 514BREMBObrak
    A 12 B15BREMBObrak
    J3232088HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
    FHW4148FERODObrak
    04-0372METELLI CIFAMbrak
    4882Car S.p.A (InterCar)brak
    J3232049HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
    67-02-232ASHIKAbrak

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy CS-232 JAPANPARTS w samochodach:

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.