Cylinderek hamulcowy, CS-216 • JAPANPARTS • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy Audi Q5 (8RB) 3.0 TDI quattro (2008.11-2017.05) 240km » CS-216 japanparts

Cylinderek hamulcowy CS-216 JAPANPARTS

37.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:6 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 6 szt.
 
    Ocena:
numer części:

CS-216

dostawca:

JAPANPARTS

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyOś tylna
Otwór Ø 1 [mm]17,4
Średnica zabudowy [mm]23,3
nr EAN8033001031805

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy CS-216 JAPANPARTS

    numery OEM:
    TOYOTA      47570-16010
    TOYOTA      47570-16040
    TOYOTA      47570-19035
    TOYOTA      47570-20030
    TOYOTA      4757020031
    TOYOTA      4757020032
    NumerProducentCena
    72964A.B.S.brak
    WCT-002AISINbrak
    BWC3077QUINTONbrak
    RZ-3354OPTIMALbrak
    67-02-216ASHIKAbrak
    804532NKbrak
    34007700TEXTARbrak
    0 986 475 895BOSCHbrak
    101-270METELLI CIFAMbrak
    ADT34438BLUE PRINTbrak
    ADT34425BLUE PRINTbrak
    ADT34412BLUE PRINTbrak
    J3232016HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
    04-0270METELLI CIFAMbrak
    BWC178TRWbrak
    0 986 475 730BOSCHbrak
    34008200TEXTARbrak

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy CS-216 JAPANPARTS w samochodach:

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.