Cylinderek hamulcowy, CS-187 • JAPANPARTS • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » CS-187 japanparts

Cylinderek hamulcowy CS-187 JAPANPARTS

39.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:3 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 3 szt.
 
    Ocena:
numer części:

CS-187

dostawca:

JAPANPARTS

Strona zabudowy Oś tylna
Otwór Ø 1 [mm] 23,8
Średnica zabudowy [mm] 35
nr EAN 8033001031553

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy CS-187 JAPANPARTS

    Cylinderek hamulcowy CS-187 ma zastosowanie do modeli samochodów

    NISSAN

    ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback

    FORD

    COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC

    Numery OE Cylinderek hamulcowy CS-187 producenta JAPANPARTS

    NISSAN

    441000F001, 441007F000, 441007F001, 441000F000

    FORD

    1954498

    numery OEM:
    FORD      1 954 498
    NISSAN      44100-0F001
    NISSAN      44100-7F000
    NISSAN      44100-7F001
    NISSAN      441000F000
    NumerProducentCena
    101-667METELLI CIFAMbrak
    101-866METELLI CIFAMbrak
    24.3223-1709.3ATEbrak
    AN-049AISINbrak
    BWC3636QUINTONbrak
    67-01-187ASHIKAbrak
    802248NKbrak
    34040100TEXTARbrak
    A 12 283BREMBObrak
    04-0866METELLI CIFAMbrak
    LW60002DELPHIbrak
    0 986 475 759BOSCHbrak
    0 986 475 915BOSCHbrak
    BWL287TRWbrak
    J3231082HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
    BWK156TRWbrak
    R23035A1FTE automotive GmbHbrak
    360219230384MAGNETI MARELLIbrak
    04-0667METELLI CIFAMbrak
    RZ-4829OPTIMALbrak
    LW62022DELPHIbrak
    34043900TEXTARbrak

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy CS-187 JAPANPARTS w samochodach:

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.