Alternator, Original Spare Part, 2506107 • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator » 2506107 hüco

Alternator, Original Spare Part 2506107 HÜCO

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numery handlowe:

LR1110503F

numer części:

2506107

dostawca:

HÜCO

Prąd ładowania alternatora [A] 110
Napięcie [V] 12
Wykonanie sieci pokładowej dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną
Ilość żeber 6
Ø koła pasowego [mm] 60
Rodzaj alternatora zawiera pompę próżniową
Koła pasowe z kołem pasowym wolnobieżnym
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca ze zintegrowanym regulatorem
nr EAN 4044079061070

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Alternator, Original Spare Part 2506107 HÜCO

    Alternator (12V, 110A) pasuje do: OPEL ASTRA H, ASTRA H GTC, ASTRA H/KOMBI, COMBO TOUR, COMBO/MINIVAN, CORSA C, CORSA C/HATCHBACK, MERIVA A 1.7D 06.03-
    numery OEM:
    ISUZU      8973638320
    ISUZU      8973638321
    ISUZU      8973638322
    ISUZU      8973638330
    ISUZU      8973638331
    ISUZU      8980564390
    ISUZU      8983003350
    OPEL      6204197
    OPEL      6204198
    OPEL      6204252
    OPEL      93189496
    OPEL      93189502
    OPEL      95520888
    OPEL      9562189
    OPEL      97363832
    OPEL      97363833
    OPEL      98056439
    OPEL      98056440
    OPEL      C1530090
    VAUXHALL      R1530090
    zamienniki:
    8EL 738 211-841
    brak
    HELLA
    DRA0434
    brak
    DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE

    Zastosowanie Alternator, Original Spare Part 2506107 HÜCO w samochodach:

    Alternator samochodowy


    Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

    Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

    Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.