Cewka zapłonowa, Hueco 138738 HÜCO
77.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Układ zapłonowy cewkowy | dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ) |
| Gwarancja | 5 lata gwarancji |
| nr EAN | 4044079387385 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa, Hueco 138738 HÜCO
Cewka zapłonowa pasuje do: RENAULT ESPACE III, LAGUNA I, MEGANE I, MEGANE I CLASSIC, MEGANE I COACH, MEGANE SCÉNIC, SEAT MARBELLA, TERRA/KOMBI 0.8-2.0 08.86-08.03
Cewka zapłonowa, Hueco 138738 ma zastosowanie do modeli samochodów
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
Numery OE Cewka zapłonowa, Hueco 138738 producenta HÜCO
SEAT
0040100315
RENAULT
7700107269
numery OEM:
| RENAULT | 7700107269 | |
| SEAT | 0040100315 |
NumerProducentCena
V46-70-0006VEMObrak
0040100336BERUbrak
JM5237JANMORbrak
XIC8177QUINTONbrak
9204010SASICbrak
48060NGKbrak
700 121TOPRANbrak
BAE801EK/245CHAMPIONbrak
21529FEBI BILSTEINbrak
60 92 1529SWAG Autoteile GmbHbrak
0 986 221 033BOSCHbrak
60-0085KAGERbrak
0040100315BERUbrak
060708149010MAGNETI MARELLIbrak
5DA 749 475-321HELLAbrak
060708049010MAGNETI MARELLIbrak
ZS315BERUbrak
Zastosowanie Cewka zapłonowa, Hueco 138738 HÜCO w samochodach:
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.