Cewka zapłonowa, Hueco 133883 HÜCO
347.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
133883
dostawca:
HÜCO
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym urządzeniem włączającym |
| Gwarancja | 5 lata gwarancji |
| nr EAN | 4044079338837 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa, Hueco 133883 HÜCO
Cewka zapłonowa pasuje do: CITROEN C4, C4 GRAND PICASSO I, C4 I, C4 PICASSO I, C5 I, C5 II, C8, EVASION, JUMPY I, XSARA, XSARA PICASSO, FIAT SCUDO, ULYSSE, LANCIA PHEDRA, ZETA 1.8/2.0 05.98-
Cewka zapłonowa, Hueco 133883 ma zastosowanie do modeli samochodów
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
Numery OE Cewka zapłonowa, Hueco 133883 producenta HÜCO
CITROËN
0000597075, 597075, 597098, 94632641, 96341314, 9634131480, 96632641
PEUGEOT
0000597075, 597075, 597098, 94632641, 96341314, 9634131480, 96632641
FIAT
9634131380, 9663264180
numery OEM:
| CITROËN | 0000597075 | |
| CITROËN | 597075 | |
| CITROËN | 597098 | |
| CITROËN | 94632641 | |
| CITROËN | 96341314 | |
| CITROËN | 9634131480 | |
| CITROËN | 96632641 | |
| FIAT | 9634131380 | |
| FIAT | 9663264180 | |
| PEUGEOT | 0000597075 | |
| PEUGEOT | 597075 | |
| PEUGEOT | 597098 | |
| PEUGEOT | 94632641 | |
| PEUGEOT | 96341314 | |
| PEUGEOT | 9634131480 | |
| PEUGEOT | 96632641 |
NumerProducentCena
DMB866LUCAS ELECTRICALbrak
V22-70-0007VEMObrak
0040100348BERUbrak
80275FAEbrak
ZS348BERUbrak
37080FEBI BILSTEINbrak
Zastosowanie Cewka zapłonowa, Hueco 133883 HÜCO w samochodach:
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.