Cewka zapłonowa, Hueco, 133866 • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Citroën XM Break (Y3) 3.0 V6 24V (1990.01-1994.07) 200km » 133866 hüco

Cewka zapłonowa, Hueco 133866 HÜCO

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

133866

dostawca:

HÜCO

Status produktu: Normalny
Gwarancja5 lata gwarancji
nr EAN4044079338660

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa, Hueco 133866 HÜCO

    Cewka zapłonowa pasuje do: OPEL AGILA, CORSA C, CORSA D 1.0 06.03-08.14
    numery OEM:
    OPEL      1208028
    OPEL      24420622
    OPEL      93180806
    NumerProducentCena
    27522FEBI BILSTEINbrak
    XIC8330QUINTONbrak
    DMB920LUCAS ELECTRICALbrak
    ODM263JANMORbrak
    V40-70-0048VEMObrak
    880125ERAbrak
    0040100359BERUbrak
    60-0108KAGERbrak
    40 92 7522SWAG Autoteile GmbHbrak
    ZS359BERUbrak

    Zastosowanie Cewka zapłonowa, Hueco 133866 HÜCO w samochodach:

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.