Pompa paliwa, Hueco, 133356 • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zasilania paliwem » pompa paliwa » pompa paliwa » 133356 hüco

Pompa paliwa, Hueco 133356 HÜCO

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (2 oceny)
numer części:

133356

dostawca:

HÜCO

Tryb pracy elektryczny
Ciśnienie [bar] 3,1
Rodzaj paliwa benzyna
Przestrzegaj informacji montażowych 
Gwarancja 5 lata gwarancji
nr EAN 4044079333566

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa, Hueco 133356 HÜCO

    Elektryczna pompa paliwa (wkład) pasuje do: RENAULT CLIO II, TWINGO I 1.0-2.0 05.96-02.10

    Pompa paliwa, Hueco 133356 ma zastosowanie do modeli samochodów

    RENAULT

    CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II

    Numery OE Pompa paliwa, Hueco 133356 producenta HÜCO

    RENAULT

    250602674R, 250607248R, 7700416988, 7700418353

    numery OEM:
    RENAULT      250602674R*
    RENAULT      250607248R*
    RENAULT      7700416988*
    RENAULT      7700418353*
    zamienniki:
    V46-09-0024
    brak
    VEMO
    V46-09-0025
    brak
    VEMO
    X10-745-002-009V
    brak
    VDO
    X10-745-002-010V
    brak
    VDO

    Zastosowanie Pompa paliwa, Hueco 133356 HÜCO w samochodach:

    Opinie Klientów o Pompa paliwa, Hueco 133356 HÜCO:

    Krystian, Oborniki Śląskie
    2025-01-13
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krzysztof, Banino
    2020-07-08
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Pompa paliwowa


    Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).

    Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.

    O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
    • zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
    • silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
    • samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.
    Sama wymiana pompy to jednak to naprawa skutków awarii. Należy znaleźć jej przyczynę i ją wyeliminować.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.