Cylinderek hamulcowy J3233014 HERTH+BUSS JAKOPARTS
| Średnica [cal] | 11/16 |
| Średnica tłoka cylindra [mm] | 17,46 |
| Materiał | Żeliwo szare |
| Nr artykułu zalecanego narzędzia specjalnego | J9300000 |
| nr EAN | 4029416046811 |
Informacje
N-ry oe
Zamienniki
Zastosowanie w autach
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy J3233014 HERTH+BUSS JAKOPARTS
Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: MAZDA 323 C IV, 323 F IV, 323 S IV, 626 III, 626 IV, MX-3, MX-6 1.3-2.5 07.87-04.97
numery OEM:
| MAZDA | | GJ21-26-610A |
| MAZDA | | GJ21-26-610B |
| MAZDA | | GJ21-26-610C |
| MAZDA | | GJ21-26-610D |
CS-314JAPANPARTSbrak
CS-368JAPANPARTSbrak
J CS-314JAPANPARTSbrak
J CS-368JAPANPARTSbrak
67-03-368ASHIKAbrak
5003186GIRLINGbrak
213207NKbrak
803227NKbrak
1301213207SBSbrak
19-0518MAXGEARbrak
34454KAWEbrak
W4049KAWEbrak
MZ6015GENERAL RICAMBIbrak
82113A.B.S.brak
34007600TEXTARbrak
QBS2405QUINTONbrak
BWC3494QUINTONbrak
04-0464METELLI CIFAMbrak
RZ-3180OPTIMALbrak
39-4413KAGERbrak
402224VALEObrak
A 12 413BREMBObrak
FHW4275FERODObrak
ADM54440BLUE PRINTbrak
DC80454DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
PF11723LPRbrak
3347Car S.p.A (InterCar)brak
72690XA.B.S.brak
0 986 475 661BOSCHbrak
360219230015MAGNETI MARELLIbrak
24.3217-1120.3ATEbrak
AZ-002AISINbrak
4049LPRbrak
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy J3233014 HERTH+BUSS JAKOPARTS w samochodach:
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
**HERTH+BUSS JAKOPARTS** to uznany producent części zamiennych do samochodów japońskich i koreańskich, działający na rynku od ponad 90 lat. Firma jest częścią niemieckiego przedsiębiorstwa HERTH+BUSS, znanego z produkcji niezawodnych komponentów elektrycznych i mechanicznych, które spełniają najwyższe standardy jakości.
### Co oferuje HERTH+BUSS JAKOPARTS?
W asortymencie marki znajdują się między innymi:
- **Części elektryczne:** Alternatory, rozruszniki, regulatory napięcia, czujniki.
- **Układy hamulcowe:** Tarcze, klocki, cylindry hamulcowe.
- **Filtry:** Oleju, powietrza, paliwa, kabinowe.
- **Podzespoły silnikowe:** Paski rozrządu, świece zapłonowe.
- **Elementy zawieszenia:** Wahacze, amortyzatory.
Każdy produkt **HERTH+BUSS JAKOPARTS** charakteryzuje się precyzyjnym wykonaniem i wysoką niezawodnością, co sprawia, że jest idealnym wyborem dla użytkowników pojazdów azjatyckich.
### Dlaczego wybrać HERTH+BUSS JAKOPARTS?
- **Specjalizacja w azjatyckich markach:** Produkty doskonale dopasowane do specyfiki japońskich i koreańskich pojazdów.
- **Wysokie standardy jakości:** Części są wykonane zgodnie z rygorystycznymi normami, co gwarantuje ich długą żywotność.
- **Doświadczenie i zaufanie:** Wieloletnia obecność na rynku i zadowolenie klientów na całym świecie.
**HERTH+BUSS JAKOPARTS** to symbol jakości i niezawodności, co czyni ich produkty doskonałym wyborem dla każdego właściciela samochodu azjatyckiego.