Pompa paliwa 8TF 358 106-761 HELLA
86.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
8TF 358 106-761
dostawca:
HELLA
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | w razie potrzeby zastosować dołączone wtyczki |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z filtrem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez uszczelnienia |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez czujnika poziomu paliwa |
| nr EAN | 4082300764574 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa 8TF 358 106-761 HELLA
Elektryczna pompa paliwa (wkład) pasuje do: DAIHATSU FEROZA, HONDA ACCORD VI, ACCORD VII, HYUNDAI ACCENT, ACCENT I, COUPE I, IX20, LANTRA II, JEEP CHEROKEE, KIA SORENTO I, MAZDA 5 1.0-4.0 10.86-07.19
Pompa paliwa 8TF 358 106-761 ma zastosowanie do modeli samochodów
HYUNDAI
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
MAZDA
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
Numery OE Pompa paliwa 8TF 358 106-761 producenta HELLA
HYUNDAI
3111122050, 3111128300
MAZDA
B3E713350A, B6BF13350, JE1713350A, KL221335ZA, KL2213350
numery OEM:
| FIAT | 46480607 | |
| FIAT | 606519690 | |
| FIAT | 60812839 | |
| FIAT | 7789626 | |
| MAZDA | B3E7-13-350A | |
| MAZDA | B6BF-13-350 | |
| MAZDA | JE17-13-350A | |
| MAZDA | KL22 1335Z A | |
| MAZDA | KL22-13-350 | |
| MITSUBISHI | AW334174 | |
| MITSUBISHI | AW347058 | |
| MITSUBISHI | MB503446 | |
| CHEVROLET | 93238459 | |
| HYUNDAI | 31111-22050 | |
| HYUNDAI | 31111-28300 | |
| FERRARI | 170 427 |
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Pompa paliwa 8TF 358 106-761 HELLA w samochodach:
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.