Kompresor, klimatyzacja 8FK 351 127-981 HELLA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
8FK 351 127-981
dostawca:
HELLA
| Ograniczenia producenta | Sanden |
| ID kompresora | SD7V16 |
| Ilość żeber | 6 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| Ø koła pasowego [mm] | 119 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Technika połączeń | H/PAD |
| ID głowicy cylindra (sprężarka) | VQL / VQS |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| nr EAN | 4045621400446 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja 8FK 351 127-981 HELLA
numery OEM:
| AUDI | 7H0 820 803 C | |
| AUDI | 7H0 820 803 D | |
| AUDI | 7H0 820 803 F | |
| AUDI | 7M0 820 803 R | |
| AUDI | 7M3 820 803 B | |
| AUDI | 7M3 820 803 BX | |
| AUDI | 7M3 820 803 C | |
| FORD | 1 111 419 | |
| FORD | 1 211 741 | |
| FORD | 1 458 685 | |
| FORD | YM2H19D629BB | |
| FORD | YM2H19D629DA | |
| SEAT | 7H0 820 803 B | |
| SEAT | 7H0 820 803 D | |
| SEAT | 7H0 820 803 F | |
| SEAT | 7M0 820 803 R | |
| SEAT | 7M3 820 803 | |
| SEAT | 7M3 820 803 A | |
| SEAT | 7M3 820 803 AX | |
| SEAT | 7M3 820 803 B | |
| SEAT | 7M3 820 803 BX | |
| SEAT | 7M3 820 803 C | |
| VOLKSWAGEN | 7H0 820 803 B | |
| VOLKSWAGEN | 7H0 820 803 C | |
| VOLKSWAGEN | 7H0 820 803 D | |
| VOLKSWAGEN | 7H0 820 803 F | |
| VOLKSWAGEN | 7M0 820 803 R | |
| VOLKSWAGEN | 7M3 820 803 | |
| VOLKSWAGEN | 7M3 820 803 A | |
| VOLKSWAGEN | 7M3 820 803 AX | |
| VOLKSWAGEN | 7M3 820 803 B | |
| VOLKSWAGEN | 7M3 820 803 BX | |
| VOLKSWAGEN | 7M3 820 803 C |
NumerProducentCena
30 93 7917SWAG Autoteile GmbHbrak
813400VALEObrak
5800K280VAN WEZELbrak
32206GNRFbrak
1800K321VAN WEZELbrak
89021NISSENSbrak
92-0141KAGERbrak
8FK 351 127-481BEHR HELLA SERVICEbrak
699304VALEObrak
V15-15-2004VEMObrak
813700VALEObrak
8FK 351 127-481HELLAbrak
V15-15-1001VEMObrak
V15-15-2104VEMObrak
32206NRFbrak
32255NRFbrak
32255GNRFbrak
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja 8FK 351 127-981 HELLA w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.