Alternator, 8EL 012 430-241 • HELLA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator » 8EL 012 430-241 hella

Alternator 8EL 012 430-241 HELLA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numery handlowe:

CA372IR

numer części:

8EL 012 430-241

dostawca:

HELLA

Nowa część bez depozytu 
Napięcie [V] 14
Prąd ładowania alternatora [A] 60
Koła pasowe z kołem pasowym wielorowkowym
Ø koła pasowego [mm] 55
Liczba rowków 5
niewymagany zwrot starej części 
nr EAN 4082300551426

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 8EL 012 430-241 HELLA

    numery OEM:
    RENAULT      77 00 721 797
    RENAULT      77 00 721 977
    RENAULT      77 00 729 300
    RENAULT      77 00 730 363
    RENAULT      77 00 751 337
    RENAULT      77 01 499 230
    RENAULT      77 01 499 231
    RENAULT      77 01 499 249
    RENAULT      77 01 499 250
    RENAULT      77 01 499 258
    RENAULT      77 01 499 458
    RENAULT      77 01 499 459
    RENAULT      77 01 499 495
    RENAULT      77 01 499 645
    VOLVO      9 031 081
    VOLVO      9031081
    zamienniki:
    8EL 725 777-001
    brak
    HELLA
    V46-13-37901
    brak
    VEMO
    432765
    brak
    VALEO
    433098
    brak
    VALEO
    433444
    brak
    VALEO
    433447
    brak
    VALEO
    433448
    brak
    VALEO
    433449
    brak
    VALEO
    436247
    brak
    VALEO
    436455
    brak
    VALEO
    746878
    brak
    VALEO

    Zastosowanie Alternator 8EL 012 430-241 HELLA w samochodach:

    Alternator samochodowy


    Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

    Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

    Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.