Alternator, 8EL 012 429-601 • HELLA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator » 8EL 012 429-601 hella

Alternator 8EL 012 429-601 HELLA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numery handlowe:

JA1283

numer części:

8EL 012 429-601

dostawca:

HELLA

Nowa część bez depozytu 
Napięcie [V] 14
Prąd ładowania alternatora [A] 70
Koła pasowe z kołem pasowym wielorowkowym
Ø koła pasowego [mm] 55
Liczba rowków 4
niewymagany zwrot starej części 
nr EAN 4082300550788

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 8EL 012 429-601 HELLA

    Alternator (14V, 70A) pasuje do: MAZDA 323 C V, 323 F V, 323 F VI, 323 P V, 323 S V, 323 S VI, DEMIO, MX-5 II 1.3-1.8 07.94-10.05
    numery OEM:
    MAZDA      B34P-18-300A
    MAZDA      B34P18300
    MAZDA      B5D8-18-300A
    MAZDA      BP4W-18-300C
    MAZDA      BP4W18300
    MAZDA      Z599-18-300
    MAZDA      Z599-18-300A
    MAZDA      Z599-18-300C
    MAZDA      Z599-18-300D
    MAZDA      Z599-18-300E
    MAZDA      Z59918300B
    MAZDA      Z59918300R
    MAZDA      Z5A1-18-300
    MITSUBISHI      A002TB0091
    MITSUBISHI      A002TB0091A
    MITSUBISHI      A002TB0091B
    MITSUBISHI      A002TB2391
    MITSUBISHI      A002TB6191
    MITSUBISHI      A2T B0091
    MITSUBISHI      A2T B0091A
    MITSUBISHI      A2T B0091B
    MITSUBISHI      A2T B6191
    MITSUBISHI      A2T B6192
    MITSUBISHI      A2TB0091
    MITSUBISHI      A2TB0091A
    MITSUBISHI      A2TB0091B
    MITSUBISHI      A2TB2391
    MITSUBISHI      A2TB6191

    Zastosowanie Alternator 8EL 012 429-601 HELLA w samochodach:

    Alternator samochodowy


    Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

    Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

    Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.