Alternator, 8EL 012 429-321 • HELLA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator Iveco STRALIS II AS440S46TP (2012-???) 460km » 8EL 012 429-321 hella

Alternator 8EL 012 429-321 HELLA

614.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 1 szt.
 
    Ocena:
numery handlowe:

CA1824IR

numer części:

8EL 012 429-321

dostawca:

HELLA

Status produktu: Normalny
Nowa część bez depozytu
Napięcie [V]14
Prąd ładowania alternatora [A]150
Koła pasowez kołem pasowym wielorowkowym
Ø koła pasowego [mm]50
Liczba rowków6
niewymagany zwrot starej części
nr EAN4082300549584

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 8EL 012 429-321 HELLA

    Alternator (14V, 150A) pasuje do: NISSAN PRIMASTAR, OPEL MOVANO A, RENAULT GRAND SCENIC II, GRAND SCENIC III, LAGUNA II, MASTER II, MEGANE, MEGANE II, MEGANE III, MEGANE II/KOMBI 1.9D-2.5D 12.97-
    numery OEM:
    NISSAN      23100-00QA5
    OPEL      44 16 485
    OPEL      93188332
    RENAULT      77 11 135 519
    RENAULT      82 00 175 210
    RENAULT      82 00 262 462
    VAUXHALL      44 16 485
    VAUXHALL      93188332
    INFINITI      23100-00QA5
    zamienniki:
    8EL 738 214-001
    brak
    HELLA
    440067
    brak
    VALEO
    0 124 525 135
    brak
    BOSCH

    Zastosowanie Alternator 8EL 012 429-321 HELLA w samochodach:

    Alternator samochodowy


    Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

    Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

    Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.