Alternator, 8EL 012 428-781 • HELLA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator » 8EL 012 428-781 hella

Alternator 8EL 012 428-781 HELLA

875.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: 1 szt.
 
    Ocena:
numery handlowe:

CA1813IR

numer części:

8EL 012 428-781

dostawca:

HELLA

Nowa część bez depozytu 
Napięcie [V] 14
Prąd ładowania alternatora [A] 150
Koła pasowe z kołem pasowym wielorowkowym
Ø koła pasowego [mm] 64
Liczba rowków 6
niewymagany zwrot starej części 
nr EAN 4082300548914

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 8EL 012 428-781 HELLA

    Alternator (14V, 150A) pasuje do: AUDI A4 B6, A4 B7, A6 C5, ALLROAD C5, SKODA SUPERB I, VW PASSAT B5.5 2.4-3.0 05.00-03.08

    Alternator 8EL 012 428-781 ma zastosowanie do modeli samochodów

    VOLKSWAGEN

    GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

    AUDI

    TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3

    SKODA

    OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi

    Numery OE Alternator 8EL 012 428-781 producenta HELLA

    VOLKSWAGEN

    078903016R, 078903016RX, 078903016S

    AUDI

    078903016R, 078903016RX, 078903016S

    SKODA

    078903016R, 078903016RX, 078903016S

    numery OEM:
    AUDI      078 903 016 R
    AUDI      078 903 016 RX
    AUDI      078 903 016 S
    SKODA      078 903 016 R
    SKODA      078 903 016 RX
    SKODA      078 903 016 S
    VOLKSWAGEN      078 903 016 R
    VOLKSWAGEN      078 903 016 RX
    VOLKSWAGEN      078 903 016 S
    zamienniki:
    8EL 738 196-001
    brak
    HELLA
    437365
    brak
    VALEO
    440025
    brak
    VALEO
    0 986 UR0 516
    brak
    BOSCH

    Zastosowanie Alternator 8EL 012 428-781 HELLA w samochodach:

    Alternator samochodowy


    Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

    Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

    Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.