Alternator, 8EL 012 428-191 • HELLA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator » 8EL 012 428-191 hella

Alternator 8EL 012 428-191 HELLA

552.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek:3 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 3 szt.
 
    Ocena:
numery handlowe:

CA1560IR

numer części:

8EL 012 428-191

dostawca:

HELLA

Nowa część bez depozytu 
Napięcie [V] 14
Prąd ładowania alternatora [A] 90
Koła pasowe z kołem pasowym wielorowkowym
Ø koła pasowego [mm] 49
Liczba rowków 6
niewymagany zwrot starej części 
nr EAN 4082300499476

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 8EL 012 428-191 HELLA

    Alternator (14V, 90A) pasuje do: AUDI A2, SEAT ALHAMBRA, ALTEA, ALTEA XL, AROSA, CORDOBA, IBIZA III, IBIZA IV, IBIZA IV SC, IBIZA IV ST, LEON, TOLEDO III, SKODA FABIA I 1.0-2.0D 07.95-05.15
    numery OEM:
    SEAT      036 903 024 L
    SEAT      037 903 025 H
    SEAT      037 903 025 P
    SEAT      038 903 018 C
    SEAT      038 903 018 CX
    SKODA      036 903 024 L
    SKODA      037 903 025 H
    SKODA      037 903 025 P
    SKODA      038 903 018 C
    SKODA      038 903 018 CX
    VOLKSWAGEN      036 903 024 L
    VOLKSWAGEN      037 903 025 H
    VOLKSWAGEN      037 903 025 P
    VOLKSWAGEN      038 903 018 C
    VOLKSWAGEN      038 903 018 CX

    Zastosowanie Alternator 8EL 012 428-191 HELLA w samochodach:

    Alternator samochodowy


    Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

    Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

    Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.