Alternator, 8EL 012 427-831 • HELLA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator Citroën C6 (TD_) 2.2 HDi (2006.06-2010.12) 163km » 8EL 012 427-831 hella

Alternator 8EL 012 427-831 HELLA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numery handlowe:

CA1045IR

numer części:

8EL 012 427-831

dostawca:

HELLA

Status produktu: Normalny
Nowa część bez depozytu
Napięcie [V]14
Prąd ładowania alternatora [A]120
Koła pasowez kołem pasowym wielorowkowym
Ø koła pasowego [mm]49
Liczba rowków6
niewymagany zwrot starej części
nr EAN4082300499605

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 8EL 012 427-831 HELLA

    numery OEM:
    OPEL      12 04 146
    OPEL      1204145
    OPEL      24 43 9411
    OPEL      62 04 063
    OPEL      90356665
    OPEL      90356897
    OPEL      90365665
    OPEL      90443929
    OPEL      90443931
    OPEL      90542981
    OPEL      92 01 491
    VAUXHALL      12 04 146
    VAUXHALL      1204145
    VAUXHALL      24 43 9411
    VAUXHALL      62 04 063
    VAUXHALL      90356665
    VAUXHALL      90356897
    VAUXHALL      90365665
    VAUXHALL      90443929
    VAUXHALL      90443931
    VAUXHALL      90542981
    VAUXHALL      92 01 491
    zamienniki:
    0 123 505 002
    brak
    BOSCH
    0 123 510 063
    brak
    BOSCH
    8EL 732 900-001
    brak
    HELLA
    V40-13-38600
    brak
    VEMO
    V40-13-43680
    brak
    VEMO
    0 123 505 001
    brak
    BOSCH
    439594
    brak
    VALEO

    Zastosowanie Alternator 8EL 012 427-831 HELLA w samochodach:

    Alternator samochodowy


    Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

    Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

    Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.