Alternator, 8EL 012 427-581 • HELLA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator » 8EL 012 427-581 hella

Alternator 8EL 012 427-581 HELLA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numery handlowe:

CA242IR

numer części:

8EL 012 427-581

dostawca:

HELLA

Nowa część bez depozytu 
Napięcie [V] 14
Prąd ładowania alternatora [A] 65
Koła pasowe z kołem pasowym
Ø koła pasowego [mm] 69
Liczba rowków 1
niewymagany zwrot starej części 
nr EAN 4082300499087

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 8EL 012 427-581 HELLA

    Alternator (14V, 65A) pasuje do: AUDI 100 C3, 80 B2, COUPE B2, VW GOLF I, GOLF II, JETTA II, PASSAT B2, SANTANA, SCIROCCO 1.3-2.0 08.78-04.93
    numery OEM:
    AUDI      049 903 017 A
    AUDI      049 903 017 C
    AUDI      049 903 017 CX
    AUDI      049 903 023 R
    AUDI      049 903 023 T
    AUDI      049 903 023 TX
    AUDI      049 903 027 F
    AUDI      068 903 027 H
    VOLKSWAGEN      049 903 017 A
    VOLKSWAGEN      049 903 017 C
    VOLKSWAGEN      049 903 017 CX
    VOLKSWAGEN      049 903 023 R
    VOLKSWAGEN      049 903 023 T
    VOLKSWAGEN      049 903 023 TX
    VOLKSWAGEN      049 903 027 F
    VOLKSWAGEN      068 903 027 H
    zamienniki:
    0 120 489 248
    brak
    BOSCH
    8EL 725 665-001
    brak
    HELLA
    436220
    brak
    VALEO
    0 120 489 249
    brak
    BOSCH

    Zastosowanie Alternator 8EL 012 427-581 HELLA w samochodach:

    Alternator samochodowy


    Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

    Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

    Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.