Alternator, 8EL 012 427-481 • HELLA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator » 8EL 012 427-481 hella

Alternator 8EL 012 427-481 HELLA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numery handlowe:

CA861IR

numer części:

8EL 012 427-481

dostawca:

HELLA

Nowa część bez depozytu 
Napięcie [V] 14
Prąd ładowania alternatora [A] 70
Koła pasowe z kołem pasowym wielorowkowym
Ø koła pasowego [mm] 49,5
Liczba rowków 6
niewymagany zwrot starej części 
nr EAN 4082300498172

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 8EL 012 427-481 HELLA

    Alternator (14V, 70A) pasuje do: OPEL ASTRA F, ASTRA F CLASSIC, CALIBRA A, COMBO/MINIVAN, CORSA B, CORSA B/HATCHBACK, OMEGA B, TIGRA, VECTRA A, VECTRA B 1.2-2.2 04.88-01.05
    numery OEM:
    OPEL      12 04 108
    OPEL      34 93 848
    OPEL      62 04 003
    OPEL      62 04 008
    OPEL      90443760
    OPEL      90443930
    VAUXHALL      12 04 108
    VAUXHALL      34 93 848
    VAUXHALL      62 04 003
    VAUXHALL      62 04 008
    VAUXHALL      90443760
    VAUXHALL      90443930
    zamienniki:
    0 124 225 028
    brak
    BOSCH
    8EL 731 722-001
    brak
    HELLA
    V40-13-38600
    brak
    VEMO
    436684
    brak
    VALEO
    10479947
    brak
    DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE
    746810
    brak
    VALEO
    839091
    brak
    VALEO

    Zastosowanie Alternator 8EL 012 427-481 HELLA w samochodach:

    Alternator samochodowy


    Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

    Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

    Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.